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Le port de Nantes-Saint-Nazaire confirme ses bons résultats financiers d’année en année

Actu-Transport-Logistique.fr | Maritime | publié le : 30.08.2019 | Dernière Mise à jour : 30.08.2019

Porté par un trafic toujours en hausse à 35 millions de tonnes, le chiffre d’affaires a atteint 76,2 M€ en 2018.

Crédit photo OC

Le port de Nantes-Saint-Nazaire a enregistré en 2018 des résultats financiers supérieurs à ses objectifs pour la quatrième année consécutive. 

Le port de Nantes-Saint-Nazaire a récemment publié son rapport annuel portant sur l'exercice 2018. Une année qui s'inscrit dans la même veine que les années précédentes au plan de ses résultats financiers. 

Un excédent brut d’exploitation en très forte hausse

Porté par un trafic toujours en hausse (+ 8,8 %) – plus très loin désormais du record de 2005 à 35 millions de tonnes (Mt) – le chiffre d’affaires a atteint 76,2 millions d’euros (M€) en 2018. Cela marque une progression de 7,47 % d’une année sur l’autre.

L’excédent brut d’exploitation s’est, dans le même temps, envolé de 28,1 % à 26,9  M€ tandis que la capacité d’autofinancement s’est élevée à 24,9  M€. Enfin, le résultat net est passé de 7,5  M€ en 2017 à 8,3 M€ l’année passée. 

Tous les clignotants financiers sont donc au vert pour le cinquième port français pour l’importance de son trafic. Plus en détail et en référence aux 2 850 escales de navires enregistrées, les droits de port ont atteint 41,4  M€ en 2018. Cela marque une progression de 11,6 % par rapport à 2017.

À 21,4  M€, la hausse est, en revanche, plus faible pour les domaines et concessions. Elle s’établit à 3,88 % en 2018. Enfin, les autres prestation et production annexe progressent marginalement de 1,51 % à 13,4  M€.

Contribution supérieure pour la quatrième année consécutive 

Commentant ces résultats, le rapport annuel a souligné que "les actions mises en place par Nantes-Saint-Nazaire Port, soutenues collectivement et conjuguées à un trafic portuaire de 32,5 Mt, ont conduit pour la quatrième année consécutive à une contribution supérieure aux objectifs de la trajectoire financière associée au projet stratégique." 

Notons encore que la dette financière nette était de 37 M€ à fin 2018. S’agissant des investissements, ceux-ci se sont montés à 17,4 M€ en 2018. Tant et si bien que ce sont désormais près de 110 M€ qui ont été investis dans l’outil portuaire depuis 2015. 

Auteur

  • Olivier Constant

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