"Brittany Ferries a été fragilisé par la crise Covid et par le Brexit, le ministère de la Mer devait être au rendez-vous pour aider cette entreprise qui a fait le choix du pavillon français, de l’implantation en France et qui entraîne une économie de tout le territoire littoral breton et normand", a souligné la ministre de la mer, Annick Girardin, dans un communiqué de presse. À l’issue d’un an de travail sur le dossier, le gouvernement a décidé de soutenir l’armateur breton à hauteur de 45 millions d’euros. "Cette subvention vient conforter un modèle emblématique du savoir-faire national. L’avenir de Brittany Ferries dans notre paysage maritime s’inscrit dans une vision de long terme, celle que j’ai voulu porter dans le Fontenoy du maritime", explique Annick Girardin.
Si les modalités de cette aide seront dévoilées ultérieurement, elle reste néanmoins conditionnée par une participation des banques "pour combler le reste du besoin de financement, et notamment celui des options d’achat des navires de Brittany Ferries", indique le Ministère.
Une autorisation de Bruxelles
Rappelons que fin septembre, avait été autorisé un soutien de l’État de 61 millions d’euros à la société par la Commission européenne afin de lui permettre de faire face aux conséquences de la crise sanitaire. "Ce soutien comprend : l’abandon de la créance ADEME (10 millions d’euros), la subvention de la Région Bretagne (6 millions d’euros), ainsi, donc, qu’une aide de 45 millions d’euros financée par le ministère de la Mer", rappelle le ministère de la Mer.
Toujours en septembre dernier, le groupe CMA CGM avait également décidé d’accompagner l’armateur breton par le biais d’un accord d’investissement portant sur un montant de 25 millions d’euros, dont 10 millions d’euros en quasi-fonds propres.
