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Fret maritime : General Index et Signal Ocean s’allient pour développer des référentiels d’émissions de CO2

Actu-Transport-Logistique.fr | Maritime | publié le : 14.06.2022 | Dernière Mise à jour : 14.06.2022

Les principales routes commerciales mondiales pour le pétrole brut et les produits raffinés seront concernées, à commencer par le bassin atlantique.

Crédit photo General Index/Signal Ocean

Pour mieux comprendre les performances en matière d'émissions carbone dans le transport maritime et résoudre un certain nombre de problèmes persistants dans l'analyse des marchés, Signal Ocean, spécialisé dans les données maritimes et General Index, fournisseur d'indices de références, s’associent pour délivrer de nouveaux référentiels d’émissions de CO2, de nouveaux outils pour le fret maritime.

Signal Ocean, spécialisé dans les données maritimes et logiciels et General Index, fournisseur d'indices de références, s’associent pour délivrer des référentiels d’émissions de CO2 dans le fret maritime. Un accord a été signé dans ce sens le 6 juin dernier. Ces nouvelles références combineront ainsi les données de Signal Ocean sur les navires et les trafics avec les méthodologies de General Index. 

Les principales routes commerciales mondiales pour le pétrole brut et les produits raffinés seront concernées, à commencer par le bassin atlantique, "Signal Ocean, tout comme comme General Index, est une entreprise qui utilise des données de haute qualité et une modélisation fiable. Grâce à des décennies de connaissance du marché et d'expérience en tant qu'opérateur de navires commerciaux, nous avons créé un ensemble de données qui peuvent aider à résoudre un certain nombre de problèmes persistants dans l'analyse des marchés du transport maritime, explique Ioannis Martinos, Pdg du Groupe Signal. Notre partenariat avec General Index nous permettra de fournir de nouveaux outils pour aider les acteurs du marché à mieux comprendre leurs performances en matière d'émissions."

Pour soutenir l'industrie maritime

Armateurs, négociants et ténors de l'énergie qui contrôlent environ la moitié du tonnage spot et des cargaisons de pétrole brut dans le monde utilisent déjà les services de Signal Ocean pour soutenir leurs décisions d'affrètement. Les trafics de vrac secs sont également couverts, tandis que les conteneurs et le GNL/GPL sont actuellement testés.

"Le partenariat avec l'équipe Signal nous permet de tirer parti de notre technologie et de notre expertise de référence pour créer des indices pertinents qui soutiendront l'industrie maritime à mesure que son parcours de transition énergétique s'accélère, indique Neil Bradford, Pdg et fondateur, General Index. Le transport maritime relevant du système d'échange de quotas d'émission (ETS) de l'Union européenne en janvier 2023, le moment était venu de s'associer à Signal Group, une autorité reconnue dans l'industrie maritime."

Une vision globale de l'activité du marché

En conformité au règlement européen, General Index est autorisé par la Financial Conduct Authority (FCA) du Royaume-Uni en tant qu'administrateur d'indices de référence. Agrégeant les données de façon à proposer une vision globale de l'activité du marché, il envisage l'évolution des marchés et des modèles commerciaux de demain.

Signal Group veut rendre le transport maritime mondial plus efficient, efficace et rentable grâce à une expérience approfondie du marché du transport maritime et offrir à ses clients une vision sur mesure et personnalisée des marchés du tanker, du vrac sec et du conteneur. Il aide les courtiers maritimes, les armateurs et les affréteurs à atteindre des performances en assumant certaines tâches et calculs. 

Auteur

  • Marie-Helen Gallon

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