Le transport routier de marchandises génère 10 à 12 % des émissions de gaz à effet de serre. À l'heure de la RSE, des "entreprises à impact" et de l’urgence climatique, le sujet est désormais pris à bras le corps par les chargeurs. La conférence de Top Transport consacrée à ce thème a fait le plein.
Quelque 600.000 poids lourds roulent sur le bitume tricolore en 2022, dont 99 % propulsés au diesel… La route concentre 89 % du transport de marchandises en France, très loin devant le fer (9 %) et le fluvial encore marginal avec 2 % seulement des tonnages. Le sujet devient brulant et plus seulement quand le prix à la pompe flambe mais au regard des objectifs de réduction des gaz à effet de serre. Rien d’étonnant donc à ce que la conférence de Top Transport consacrée à la décarbonation du transport routier de marchandises ait fait salle comble le 12 octobre au Palais du Pharo, à Marseille. Les chargeurs étaient présents en force pour écouter l’expérience de PepsiCo. La multinationale américaine fait partie des 250 entreprises engagées volontairement dans Fret 21, démarche lancée en 2015 par leur association, l'AUTF, ainsi que l'Ademe (dans le cadre du programme Eve) visant à accompagner…
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