Le groupe CMA CGM vise la neutralité carbone d'ici 2050. Le quatrième armateur mondial s'engage déjà à utiliser 10 % de carburant alternatif d'ici 2023.
Deux ans après les engagements de Maersk en matière de neutralité carbone, c'est au tour de CMA CGM d'annoncer à son tour sa stratégie. Rodolphe Saadé, le PDG du groupe, qui s'exprimait mardi 2 juin lors de la conférence en ligne organisée par le Global Compact des Nations Unies, a affirmé que le groupe utilisera "10 % de carburant alternatif d'ici 2023". Il a également expliqué "son objectif d'atteindre la neutralité carbone d'ici 2050".
Atteindre l'objectif 2030 fixé par l'OMI
Selon lui, cette nouvelle étape va permettre au groupe "d'atteindre l’objectif 2030 fixé par l’OMI de - 40% de CO2 par tonne transportée au km".
“En 2019, nous avons réduit nos émissions globales de CO2 de 6 %. Ces résultats ont été rendus possibles grâce à notre mobilisation mais aussi grâce aux innovations technologiques mises en place sur nos bateaux et la gestion de notre flotte”, a-t-il expliqué à la tribune, en présence de Kitack Lim, le secrétaire général de l'OMI, de Peter Thomson, l’envoyé spécial des Nations-Unies pour les Océans et d'Erna Solberg la Première ministre norvégienne.
Rodolphe Saadé a rappelé l'engagement du groupe CMA CGM auquel il est attaché : se diriger vers "un commerce mondial plus équilibré qui puisse contribuer au développement social et économique, tout en préservant l’environnement".
La livraison des premiers porte-conteneurs propulsés au GNL depuis la fin de l'année 2019 illustre les premiers efforts conduits par le groupe armatorial en matière de neutralité carbone.
Atteindre l'objectif 2030 fixé par l'OMI
Selon lui, cette nouvelle étape va permettre au groupe "d'atteindre l’objectif 2030 fixé par l’OMI de - 40% de CO2 par tonne transportée au km".
“En 2019, nous avons réduit nos émissions globales de CO2 de 6 %. Ces résultats ont été rendus possibles grâce à notre mobilisation mais aussi grâce aux innovations technologiques mises en place sur nos bateaux et la gestion de notre flotte”, a-t-il expliqué à la tribune, en présence de Kitack Lim, le secrétaire général de l'OMI, de Peter Thomson, l’envoyé spécial des Nations-Unies pour les Océans et d'Erna Solberg la Première ministre norvégienne.
Rodolphe Saadé a rappelé l'engagement du groupe CMA CGM auquel il est attaché : se diriger vers "un commerce mondial plus équilibré qui puisse contribuer au développement social et économique, tout en préservant l’environnement".
La livraison des premiers porte-conteneurs propulsés au GNL depuis la fin de l'année 2019 illustre les premiers efforts conduits par le groupe armatorial en matière de neutralité carbone.
