En 2016, parmi les 164 navires ayant fait escale au port de Longoni, Mayotte Channel Gateway, l'autorité portuaire locale, a dénombré une centaine de porte-conteneurs, 16 navires conventionnels et une dizaine de pétroliers.
Dans l'océan Indien, le port de Longoni a enregistré en 2016 une activité globale de 631.400 tonnes sur son terminal à conteneurs et 211.200 tonnes sur son installation dédiée au conventionnel. Le trafic conteneurisé s'est élevé l'an dernier à Mayotte à 63.660 EVP, en hausse de 3,18 % par rapport à 2015, selon Mayotte Channel Gateway. À l'import, 17.318 EVP pleins "dry" et 2.600 EVP reefer ont été répertoriés l'an dernier. À l'export, Longoni a traité 658 EVP dry mais aucun conteneur frigorifique.
En transbordement, le nombre d'EVP dry à l'import s'est élevé à presque 6.000 tandis que le nombre d'EVP reefer a atteint 875. Toujours en transbordement, le nombre d'EVP vides à l'import s'est élevé à 3.245. À l'export en transbordement, le nombre d'EVP dry à Longoni a frôlé la barre des 6.200. En reefer, l'activité annuelle s'est élevée à 900 EVP.
En transbordement, le nombre d'EVP dry à l'import s'est élevé à presque 6.000 tandis que le nombre d'EVP reefer a atteint 875. Toujours en transbordement, le nombre d'EVP vides à l'import s'est élevé à 3.245. À l'export en transbordement, le nombre d'EVP dry à Longoni a frôlé la barre des 6.200. En reefer, l'activité annuelle s'est élevée à 900 EVP.