Si un seul service a été ajouté à ceux d'août 2019 sur le marché transpacifique, la route a cependant connu quelques changements majeurs. Dans l'ensemble, la capacité commerciale est désormais supérieure de 15 % à celle de 2011. En revanche, la taille moyenne des navires a augmenté de 58 %.
En août 2020, 46 services aller-retour ont été proposés sur la route transpacifique selon le décompte du consultant maritime néerlandais Dynamar, dont cinq pendulaires et cinq étirant leur desserte à la côte ouest de l'Amérique du Sud. Toutes les boucles relient l'Extrême-Orient aux côtes occidentales du Canada, des États-Unis et/ou du Mexique.
Si le nombre de services n'a augmenté que d'un seul par rapport à août 2019, la route a cependant connu quelques changements majeurs. La ligne a notamment assisté au retrait de la compagnie singapourienne PIL de la route des États-Unis. Quand HMM a rejoint THE Alliance le 1er avril dernier, elle a de facto mis un terme…
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