Après avoir annoncé mi-avril une reconfiguration de la plupart de ses liaisons vers la côte ouest africaine, pour tenir compte en partie de la décision d'Hapag-Lloyd, son partenaire, de naviguer en solo sur deux des services, CMA CGM ferme finalement Euraf 2.
Desserte de l'Afrique de l'Ouest, dernière saison, suite et fin ? Un mois après avoir procédé à une réorganisation de ses services connus sous la marque Euraf, à la suite du retrait d'Hapag-Lloyd des Euraf 5 et Euraf 2 qui étaient jusqu'à présent exploités conjointement avec CMA CGM et le transporteur turc Arkas, l’armateur français ferme finalement Euraf 2.La compagnie française continuera de desservir Tema et Cotonou, escales transférées sur son service Med-West Africa Euraf 5 ainsi que le Nigéria via Lekki.
Euraf 5 effectuait jusqu'à présent la rotation en 56 jours au moyen d’une flotte de neuf navires et via huit escales dont celle du Havre, dans les deux, mais aussi Anvers, Lisbonne, Algésiras, Pointe Noire…
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