À la veille du week-end de Pâques, la flotte de P&O Ferries n’avait toujours pas repris le service alors qu’elle est à l’arrêt depuis le 17 mars, date de la décision radicale de la compagnie britannique de licencier les 800 membres d’équipage. Le retour en mer a encore été retardé par l’immobilisation du Spirit of Britain, qui navigue entre Douvres et Calais alors que le port britannique est le théâtre d’une impressionnante congestion.
Les inspecteurs de la Maritime and Coastguard Agency, l’administration en charge de l’inspection des navires, a immobilisé le Spirit of Britain de P&O Ferries – un des deux grands ferries de construction récente qui naviguent en principe entre Douvres et Calais –, en raison d’un certain « nombre de déficiences » constatées à bord. Depuis fin mars, c’est le troisième navire de la compagnie britannique immobilisé, après le Pride of Rotterdam et le Pride of Kent, unités plus…
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