Les ventes de carburant marin ont baissé de 9 % en juin dans le premier hub mondial de soutage alors que les prix des combustibles de soute se sont enflammés. Les centres d'avitaillement régionaux en ont profité.
Selon l'Autorité maritime et portuaire de Singapour (MPA), le nombre de navires en escale à Singapour pour s’avitailler est tombé à 2 940, soit 7,2 % de moins qu'en mai, et 3 242 de moins qu'en juin de l'année dernière. Les ventes de carburant marin dans le premier hub mondial de soutage ont plongé en conséquence, à 3,75 Mt le mois dernier, en repli de 9 % par rapport au mois de mai. Le fauteur de troubles est bien la flambée du cours du brut. La hausse, particulièrement pregnante dans le port de la Cité-Etat, est bien plus modérée dans d’autres places d’avitaillement majeures, comme Rotterdam ou Fujairah aux Émirats arabes unis.
D’après les données de la MPA, les ventes du combustible de soute bas carbone le plus négocié, le VLSFO,…
La suite est réservée aux abonnés
Accédez en illimité à nos contenus et à nos newsletters thématiques
S'abonnerDéjà Abonné ?
