Comme prévu, les États membres du Comité de protection du milieu marin (MEPC), qui se réunit jusqu'au 20 novembre par visoconférence, ont approuvé le projet de proposition que leur a soumis le groupe intertechnique sur la réduction des émissions de gaz à effet de serre du transport maritime. Une version que les partisans d’une ligne dure jugent édulcorée. La convention Marpol s’enrichit de deux amendements. Il reste à gérer l’UE et les États-Unis qui entendent introduire leur propre réglementation carbone.
L'approbation est sans surprise car c’est dans cette instance que se jouent les vraies négociations, le MEPC, vitrine politique, étant en réalité une chambre d’enregistrement. Et en l’occurrence, le compromis avait été arraché à l’issue d’une semaine éprouvante fin octobre (tenants et aboutissants, enjeux, coulisses, ici).
Les groupes de travail s’étaient donc mis d’accord sur un projet de texte actant…
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