La direction générale de la concurrence européenne a opposé son veto au projet de rapprochement entre HHI et DSME qui leur accorderait 21 % du marché mondial. Face à la réticence de Bruxelles qui planche sur le dossier depuis 2019, les constructeurs sud-coréens avait proposé quelques concessions de façon à alléger leur toute puissance. Elles n’ont manifestement pas convaincu Bruxelles. La fusion pose problème à l’UE sur deux marchés en particulier : les méthaniers et les porte-conteneurs.
Le rejet au projet de fusion entre les deuxième et quatrième constructeurs navals mondiaux par les autorités européennes de la concurrence est tout sauf une surprise. L’opération notifiée depuis 2019 prenait de plus en plus l’eau si bien que HHI avait été contraint de repousser à cinq reprises le délai légal pour réaliser la fusion avec sa compatriote DSME dont la situation financière ne cesse de se détériorer (perte estimée…
La suite est réservée aux abonnés
Accédez en illimité à nos contenus et à nos newsletters thématiques
S'abonnerDéjà Abonné ?
