La concurrence s’exacerbe en Égypte, qui ambitionne de devenir le hub de transbordement de la Méditerranée orientale. En août, les plus grands armateurs mondiaux se sont positionnés dans un étrange concours de circonstances : Maersk à Port Saïd, CMA CGM et Cosco à Ain Sokhna, MSC à El Dekheila tandis qu’en mai Hapag-Lloyd a investi à Damiette.
6 juin 2022. Le Caire. Au cours d'une réunion avec le premier Ministre Mostafa Mabdouli, les ministres du Secteur public Hesham Tawfik, des Transports Kamel El-Wazir et du Commerce et de l'Industrie Nevine Gamea, le président Abdel Fattah El-Sisi fait part de son impatience, selon la presse égyptienne, et demande à accélérer pour mettre au standard les ports maritimes « afin de tirer le meilleur parti de la situation géographique du pays ». « Les projets doivent s’inscrire dans l’axe du canal de Suez et servir de lien entre l'Est et l'Ouest de manière à maximiser les échanges commerciaux entre les nations du monde », confirmera ensuite un…
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