Le port néerlandais a présenté les plans de développement d'un nouveau terminal à conteneurs dans l'Europahaven, là où sont actuellement implantées les deux installations à conteneurs exploitées par Hutchison Ports. Le groupe hongkongais et MSC/Til, déjà partenaires dans une de ces installations, prévoient un terminal de 5 à 6 MEVP et une mise en service en 2027.
Dans la plupart des grands terminaux à conteneurs mondiaux, l’enchevêtrement des intérêts capitalistiques rendent les structures de capital particulièrement complexes. C’est en partie vrai à Rotterdam au sein de ses cinq grands terminaux répartis sur les Maasvlakte-1 et 2.Le port néerlandais a annoncé le 1er septembre une vaste expansion aux côtés d’un de ses investisseurs historiques, l’opérateur portuaire Hutchison Ports Holdings, déjà concessionnaire de trois terminaux sur la Maasvlakte-1 et qui, pour ce nouveau projet, s’est associé à Til, l’opérateur…
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