Selon Clarksons, un nombre record de commandes de navires neufs avec des carburants alternatifs a été enregistré de janvier à septembre. Pas moins de 59 % (en EVP) et 33 % (en unités) de tous les nouveaux contrats de construction ont été passés avec des alternatives aux combustibles fossiles. L’optionnalité (le « ready for ») gagne du terrain. Les autres solutions pour se conformer aux prochaines règlementations se développent par ailleurs.
La contribution du secteur du transport maritime aux émissions mondiales de CO2 est connue, estimée entre 2 et 3 % du total mondial. En 2021, les activités du transport maritime ont généré 851 Mt contre 1, 024 Mt en 2008.
Alors que les prochaines années vont être rythmées par l’entrée en vigueur de nouvelles obligations resserrant les objectifs climatiques, les deux années de grande rentabilité que la ligne régulière vient de connaître ont déclenché une grande vague d’achats de nouveaux navires, dont une partie…
La suite est réservée aux abonnés
Accédez en illimité à nos contenus et à nos newsletters thématiques
S'abonnerDéjà Abonné ?
