Les livraisons de GNL en Europe, dont témoigne la présence embouteillée des méthaniers aux abords des ports européens, mais aussi une météo particulièrement clémente et des réserves de gaz naturel élevées, ont entraîné les prix du gaz vers le bas. Les faibles capacités de regazéification de l’Europe, qui ne parviennent pas à absorber les arrivées de GNL, créent une congestion d’un genre nouveau.
Une nouvelle forme de congestion a supplanté celle des porte-conteneurs dont l’équipée a créé un spectacle permanent pendant deux ans. Depuis plusieurs semaines, des méthaniers, dont l’affrètement à la journée atteint des niveaux astronomiques, s’agglutinent aux abords des ports européens, où le manque de capacités de regazéification crée des embouteillages. Si tous les pays européens ont investi ces dernières semaines dans des FSRU, terminaux flottants de regazéification, surtout l’Allemagne avec…
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