Les 25 M$ de frais de transport auront été fatals à un détaillant américain

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Bed Bath & Beyond

Bed Bath & Beyond s'est placé sous la protection de la loi américaine sur les faillites fin avril, menaçant ses 475 magasins. Les taux de fret n'y sont pas étrangers.

Crédit photo @Raysonho
Bed Bath & Beyond s'est placé sous la protection de la loi sur les faillites fin avril. Le détaillant américain accumulait les difficultés depuis 2018 mais les taux de fret, les surcharges PSS et les surestaries auront précipité sa chute. La société attaque OOCL et Yang Ming.
Bed Bath & Beyond s'est placé sous la protection de la loi américaine sur les faillites fin avril, menaçant ses 475 magasins. L'entreprise, qui considère que ses difficultés ne sont pas sans lien avec les perturbations de la chaîne d'approvisionnement, a porté plainte devant la Commission maritime fédérale (FMC) et réclame 31,7 M$ à OOCL, la compagnie sœur de Cosco.

La réforme de l’Ocean Shipping Act (OSRA), la nouvelle législation américaine sur le transport maritime promulguée en juin 2022, lui en donne le droit, en permettant entre autres aux importateurs et exportateurs de requérir plus facilement contre les transporteurs.

Reprenant une idée couramment admise chez les grossistes…
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