Après avoir hésité ces dernières semaines, le marché du capesize a emprunté une trajectoire ascendante plus franche ces derniers jours. Les tarifs de ces navires transportant du minerai de fer et du charbon d'une capacité d'environ 180 000 t de port en lourd (tpl) ont atteint des sommets, portés par l’épiphanie de la demande industrielle.
L’indice du Baltic dry exchange – moyenne des prix pratiqués chaque jour sur une vingtaine de routes maritime à travers le globe pour les minerais, le charbon, les céréales – a évalué à 34 293 $/j le time charter equivalent (TCE) des vraquiers brûlant du fuel à 0,5 % de soufre. C'est une hausse de 127 % en glissement mensuel et de 45…
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