La flambée des taux de fret, principal moteur des bénéfices de Hapag-Lloyd au 3e trimestre 2021

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Le numéro cinq mondial de la ligne conteneurisée encaissé un résultat net de 2,8 Md€ au troisième trimestre contre 252 M€ à la même période il y a un an. Quant à l’environnement congestionné, le transporteur allemand ne s'attend pas à une normalisation de la situation avant la fin du premier semestre 2022 au plus tôt : 5 à 10 % de sa capacité sont actuellement bloqués par l’engorgement des ports.


Deuxième européen à publier ses résultats trimestriels, conformément au calendrier de publication financière, Hapag-Lloyd ne dépareille pas par rapport au premier de la classe mondiale dans le conteneur, Maersk, qui l’a précédé dans l’exercice. Le numéro cinq mondial a encaissé un résultat net de 2,8 Md€ au troisième trimestre contre 252 M€ à la même période il y a un an, soit sur les neuf mois de l’année, 5,56 Md€ (588 M€ il y a un an). Le bénéfice d'exploitation (Ebit) a été…
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