Alors que les grands armateurs de porte-conteneurs (MSC, CMA CGM, Maersk) ont investi le fret aérien, NYK, l’une des trois principales compagnies maritimes du Japon, actionnaire historique de Nippon Cargo Airlines dès sa création en 1978, en sort en cédant cette activité à All Nippon Airways. La compagnie aérienne redevient propriétaire d’une compagnie qu’elle avait contribué à créer avec NYK.
Vent arrière pour la compagnie maritime japonaise Nippon Yusen Kaisha (NYK) qui fut pourtant l’une des pionnières du secteur maritime à s’implanter dans le fret aérien avec la taïwanaise Evergreen et Eva Air.
Principal actionnaire dès la création de Nippon Cargo Airlines (NCA) en 1978, NYK en étant devenu l’unique propriétaire en 2010 dans l’objectif de devenir un acteur global offrant des services de transport maritime, terrestre et aérien. Cette stratégie de « logistique intégrée » qu’ont emprunté plus récemment…
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