La capacité s’est temporairement raréfiée pendant le Nouvel an lunaire. Le nombre limité de blank sailing et l’affrètement de navires supplémentaires en avril sont susceptibles d’accroître à nouveau la pression sur certains ports qui commencent à peine à résorber les files d’attente.
Selon les données de Sea-Intelligence, le nombre limité de blank sailing et l’affrètement de navires supplémentaires devraient injecter de la capacité sur le marché transpacifique à partir de mars. « Le tonnage disponible sera même au-delà des niveaux prépandémiques », assure l’analyste. Ainsi, le nombre de porte-conteneurs programmés pour quitter l'Asie à destination de la côte ouest des États-Unis augmentera de près de 56 % par rapport aux moyennes d’avant Covid au cours de la semaine du 18 avril.
En avril, la capacité offerte serait de 41 % supérieure à celle de 2019. L’afflux massif de navires risque…
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