Cinq des plus grands armateurs de porte-conteneurs s’obligent à déployer d'ici à 2025, entre Shanghai et Los Angeles, des navires à émissions carbone faibles ou nulles, et ce, tout au cycle de vie. Les promoteurs d'un corridor vert entre Singapour et Rotterdam ont fait part de leurs avancées il y a quelques jours.
Le premier corridor maritime vert transpacifique devrait être prêt, concomitamment à la mise en service des premiers navires à émissions nulles ou faibles en 2025.Les ports de Los Angeles/Long Beach, la ville de Shanghai et le groupe C40 Cities, composé des édiles d'une centaine de villes, ont présenté le plan de mise en œuvre (Green Shipping Corridor Implementation Plan Outline), une méthode et un calendrier.
Le concept de « corridor maritime vert » avait été énoncé pour la première fois en novembre 2021 lorsqu’en marge de la COP26, une vingtaine de pays (dont la France) s’étaient engagés, en paraphant la Déclaration…
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