Maersk et MSC vont ajouter neuf navires à chacun des services qu’ils exploitent entre Asie-Europe du Nord dans le cadre de leur alliance. Opération : trouver un emploi aux grands porte-conteneurs qui entrent en service.
À compter de juin, Maersk et MSC vont ajouter un navire supplémentaire à chacune de leurs cinq boucles exploitées dans le cadre de leur alliance entre Asie et Europe du Nord ainsi qu'à leurs trois services Asie-Méditerranée.En outre, la boucle AE6/Lion recevra un deuxième navire supplémentaire, ce qui portera à neuf le nombre total de navires supplémentaires dans la flotte déployée entre Asie-Europe.
175 000 EVP en plus
Cet apport de tonnages – 175 000 EVP –, équivaut à une flotte complète d'une boucle moyenne sur une ligne long-courrier. « Il n'entraînera toutefois pas une augmentation de la capacité hebdomadaire, puisque les navires supplémentaires seront utilisés pour allonger la durée des voyages aller-retour d'une semaine ou de deux semaines…
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