Le naufrage du porte-voitures a imprégné la mémoire en raison de son luxueux chargement composé de quelque 4 000 berlines de grande valeur qui ont sombré avec le navire il y a deux ans. Dans ce dossier, promis à être tout aussi ruineux, MOL et Allianz portent plainte contre le constructeur allemand. En cause, un modèle électrique de Porsche.
Après le naufrage du Felicity Ace avec ses 3 965 prestigieuses berlines, le dossier promettait d’être un long chemin de croix à la fois pour le transporteur japonais Mitsui O.S.K. Lines, dont le navire valait à peine 31,5 M$ (selon VesselsValue), et le groupe Volkswagen qui avaient le plus de marques à bord (Porsche, Bentley, Lamborghini, Audi) et dont les pertes avaient été alors estimées à 155 M$.Deux ans presque jour pour jour après la catastrophe, le constructeur automobile allemand se trouve mis en cause dans une plainte déposée par Mitsui OSK et l'assureur Allianz, s’appuyant sur les conclusions d’une enquête qui attribuent la perte du navire…
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