La compagnie belge, qui va céder 24 superpétroliers dans le cadre d'un protocole d'accord avec sa rivale historique Frontline, reprend ses affaires courantes, libérée de son encombrant actionnaire. Euronav a levé en fin de semaine dernière l'option portant sur la construction d'un des deux VLCC en commande.
Quelques jours après avoir cédé 24 VLCC à Frontline, sa rivale historique, pour sortir de l’impasse dans laquelle elle se trouvait depuis l’échec de la fusion, Euronav a annoncé en fin de semaine dernière l'achat d'un nouveau pétrolier VLCC.En réalité, la compagnie belge avait indiqué à la mi-août qu'elle étofferait sa flotte de deux nouveaux superpétroliers. L'un a fait l'objet d'une commande ferme et l'autre d'une option de commande. C'est cette dernière qui vient d’être levée pour une valeur de 112,2 M$ et une livraison au troisième trimestre 2026.
Pour rappel, la flotte de la société basée…
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