“Marseille, victime d’un nouveau chantage” pour l’AUTF

Une semaine après le début du conflit portuaire, et devant “l’assourdissant silence” du ministre des Transports, l’Association des utilisateurs de transport de fret réagissait le 22 mars de façon contrastée: “Après une année 2006 où un calme relatif avait estompé les effets désastreux des mouvements sociaux de l’automne précédent, nous en sommes déjà à une semaine d’une grève dont l’impact, vu de l’étranger, sera encore une fois préjudiciable à l’outil portuaire. Ce qui est surtout détestable, ce sont les moyens utilisés par la CGT qui n’hésite pas une fois encore à prendre le port en otage et à mettre en péril de nombreux emplois nous renvoyant à des méthodes que l’on croyait révolues. La technique du coup de force destinée à contraindre une entreprise à embaucher du personnel inutile, mais dûment encarté, rappelle de tristes périodes qui ont conduit à la perte progressive…