Le « changement sismique » dans les carburants qui s’annonce avec la nouvelle réglementation environnementale et son lot d’incertitudes, la géopolitique sous tension, la multiplication d’actes hostiles contre des navires marchands dans une zone maritime hautement stratégique qui renchérissent déjà les coûts d’assurance, le ralentissement de l’économie mondiale… alimentent une scène théâtrale où les personnages principaux peuvent être en proie aux craintes existentielles.L’analyste Drewry va plus loin encore en voyant dans « l’élan croissant en faveur d’un transport à faible émission de carbone » une facteur annonciateur de changements dans les habitudes de consommation mondiales.VesselsValue a indiqué pour sa part que les commandes de navires avaient touché leur point le plus bas de la décennie au deuxième trimestre (cf. 5099-1), ce qui n’est en soi pas forcément un oiseau de mauvais augure, la surcapacité empoisonnant le secteur…
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