Le deuxième méthanier d’une série initiale de cinq a été livré à Gazocean. Le navire fait l’objet d’un contrat d’affrètement long terme à Total.
Le LNG Adventure, d’une capacité de 174 000 m3, a été livré par le chantier naval sud-coréen Samsung Heavy Industries (SHI) fin mars à France LNG Shipping (FLS), détenue conjointement par Nippon Yusen Kabushiki Kaisha (NYK) et Geogas LNG (compagnie appartenant à Access Capital Partners et DIF Capital).
Le navire sera exploité par la société française Gazocean sous le Rif, pavillon français. Il fait l’objet d’un contrat d’affrètement à long terme à Total Gas & Power. Le méthanier est équipé de moteurs X-DF de WinGD et d’un système de confinement des cuves de la française GTT Mark III Flex.
Le transfert de Gazocean à NYK est acté
D’autres méthaniers attendus avant la fin de l’année
Pour rappel, Total a cédé en fin d’année dernière les 80 % qu’il détenait dans Gazocean à l'armement japonais NYK qui en était déjà actionnaire à hauteur de 20 % depuis 2004 via sa filiale française Primevère LNG SAS.
Gazocean gère déjà quatre méthaniers sous pavillon français, les LNG Unity (mis en service en 2006), LNG Alliance (2007), Global Energy (2006), affrétés par Total et NYK et l’Elisa Larus, affrété par Edison, filiale du groupe français EDF dans le cadre également d’un contrat long terme.
Le LNG Adventure est le deuxième méthanier de France LNG Shipping avec l’Elisa Larus. Il est prévu trois autres méthaniers, LNG Enterprise, LNG Endeavour et LNG Endurance, construits par des chantiers différents sud-coréens et livrés en octobre et novembre de cette année.
A.D.