Canal de Panama : des restrictions de passage qui ont un coût pour le transport maritime

Article réservé aux abonnés

L'un des principaux points de passage entre l’Asie et les États-Unis est devenu problématique en raison d’une sécheresse critique. Les files d’attente s’allongent. Les détournements de navires se multiplient. Les surtaxes pleuvent. Des inquiétudes pour le gaz à l'approche de la saison.
Stop and go. Depuis plusieurs mois, le gestionnaire du canal de Panama, qui lutte contre une sécheresse de plus en plus menaçante, multiplie des mesures de restrictions pour ne pas aggraver sa situation hydrographique, de surcroît menacée par El Niño.

Le phénomène, qui se manifeste tous les deux à sept ans, se caractérise par des températures plus élevées à la surface de l'océan Pacifique et ses manifestations sont d’autant plus redoutées que l’effet combiné avec le réchauffement de la planète pourrait faire monter encore plus le mercure.

Le changement climatique se traduit depuis quelques années à Panama par une évaporation plus marquée…
La suite est réservée aux abonnés

Accédez en illimité à nos contenus et à nos newsletters thématiques

S'abonner

Cet article est réservé aux abonnés

Shipping

Conjoncture

Maritime

Boutique
Div qui contient le message d'alerte
Se connecter

Identifiez-vous

Champ obligatoire Mot de passe obligatoire
Mot de passe oublié

Vous êtes abonné, mais vous n'avez pas vos identifiants pour le site ?

Contactez le service client abonnements@info6tm.com - 01.40.05.23.15