La guerre en Ukraine a entraîné des changements sans précédent dans les flux de marchandises du port néerlandais en 2022. Á 467,4 Mt, le trafic reste contenue dans la baisse des trafics. Á l’image de Hambourg et de Anvers, le conteneur, trafic-phare des ports du range nord-européen, est en difficulté.
Et la boucle est bouclée. Alors qu’Anvers et Hambourg ont présenté leurs trafics pour l’année 2022, il manquait le premier d’entre eux, Rotterdam. Le port néerlandais confirme la mise sous tension de la rangée nord-européenne.Les volumes de conteneurs pour le premier port allemand ont chuté de 5,1 % (12,3 % au dernier trimestre) pour atteindre 8,3 MEVP en 2022. Les 250 000 EVP en manque à gagner placent Hambourg à la 20e place du classement mondial des ports, derrière le Thaïlandais Laem Chabang. Le fret conteneurisé à Anvers-Bruges, deuxième port européen, connaît un sort similaire avec une contraction de 5,2 % l’an dernier pour finir à 13,5…
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