À elles trois, elles ont totalisé 22 Md$ de bénéfices d’exploitation. Evergreen, Yang Ming, Wan Hai n’ont pas pour seule singularité d’être trois taïwanaises parmi les douze premières compagnies maritimes mondiales de la ligne régulière. Elles sont aussi les plus rentables. Wan Hai, la dernière du trio, la plus profitable et la plus aventurière, capitalise sur le risque pris de se diversifier en s’affranchissant de l’intra-asiatique pour se positionner sur la ligne transpacifique.
Le petit État insulaire situé à 180 km à l'est de la Chine est le seul pays à être représenté par trois ressortissants dans le classement des douze premiers transporteurs maritimes de conteneurs par la capacité au niveau mondial. Evergreen, Yang Ming et Wan Hai figurent en outre parmi les compagnies qui ont enregistré les marges d’exploitation les plus élevées du secteur, entre 56,1 et 61,3 %.
Yang Ming, le neuvième transporteur mondial et le deuxième…
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