Carrier Transicold a dévoilé au salon Solutrans, le 22 novembre à Lyon, une nouvelle version de l’unité Vector HE 19, conçue pour réduire l’empreinte carbone de son système de réfrigération pour semi-remorques.
Premier prototype. Il fait l'objet d'essais approfondis avec Fraikin et Martin Brower, deux clients historiques. L’unité réfrigérante agit grâce à un fluide frigorigène à faible PRG (dont le fabricant ne dévoile pas la dénomination), et fonctionne à l’aide d’un biocarburant B100.
L'huile des frites McDo ! Celui-ci est mis au point par Dielix, filiale de Veolia, à partir des huiles de friture usagées recueillies auprès des restaurants Mac Donald’s de l’Hexagone.
Le leader de la restauration rapide a impliqué, dans cette volonté de réduire l’empreinte carbone du transport de marchandises inhérent à son activité, son transporteur traditionnel, la filiale française de Martin Brower.
« La totalité de nos huit sites français sont équipés d’une cuve destinée à accueillir ce biocarburant », expliquait Pascal Gloaguen, DG de Martin Brower France à Solutrans.
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« Bon nombre de nos clients transporteurs sont friands de cette alternative qui présente l’intérêt d’être un palier entre le moteur thermique fonctionnant au gasoil et l’électrique », souligne Olivier Renard, DG de Fraikin, qui loue les poids lourds à Martin Brower France.
Fluide et carburant plus verts. Carrier Transicold précise qu’avec cette unité Vector HE19, les clients pourront utiliser le nouveau réfrigérant à faible PRG et le carburant B100 de façon combinée ou séparément.
Selon l’équipementier, le réfrigérant permet de réduire les émissions de CO2 de 88 % par rapport au réfrigérant standard R452A. Dans l’utilisation d’une unité de réfrigération, le fluide représente 15 % des émissions totales de CO2.
Toujours d’après le fabricant d’origine américaine, le biocarburant B100 permet à lui seul de réduire les émissions de carbone du Vector HE 19 de 60 à 91 %, selon le type de B100 utilisé, par rapport à une unité diesel standard.
Associé au réfrigérant à faible PRG, le système permet une réduction totale minimale de 73 % des émissions de CO2 sur une année d'utilisation.
Innovation primée à Solutrans. Lors du salon Solutrans 2023, le groupe réfrigérant Vector HE19 de Carrier Transicold fonctionnant au B100 et au fluide à faible PRG a reçu le prix spécial Joseph Libner des Innovation Awards. Cela récompense un équipement indispensable propre à réduire l’empreinte environnementale du transport routier sous température dirigée.
