Depuis une soixantaine d’années, MAN est un motoriste de référence des véhicules lourds français. Le constructeur allemand a d’abord fourni sa technologie aux marques tricolores avant de développer son propre réseau. Dans le cadre de ces accords, la marque aux trois initiales n’apparaissait pas sur le marché français. En revanche, les moteurs MAN, le principe d’injection M et les véhicules MAN vendus sous la marque Saviem étaient omniprésents.
Avec la disparition de Berliet et Saviem en 1980, MAN est libéré des précédents accords et peut établir son propre réseau en France. C’est pourquoi il s'agit du plus jeune des réseaux établis dans notre pays par un grand constructeur de poids lourds Euro VI.
104 points de service en France
Aujourd’hui, le maillage comprend 104 points de service en France. Ils assurent l’entretien et la réparation rapides des véhicules MAN, qu’il s’agisse des camions, cars, bus ou utilitaires légers. MAN s’efforce d’implanter ses garages là où ils sont les plus faciles d’accès pour les transporteurs. Dans ce but, les investissements en faveur du réseau sont permanents que ce soit au niveau de son réseau intégré ou de ses partenaires privés.
Au niveau du réseau intégré, de nombreux projets ont été menés en 2019, ou sont sur le point d’aboutir en 2020. On citera :
- la modernisation en 2019 des locaux du Service Center MAN Brest (Finistère) situé sur la voie express reliant Brest à Rennes ;
- le nouveau site du Service Center de MAN Rennes (Ille-et-Vilaine) inauguré le 10 janvier 2020 avec un emplacement stratégique en bordure de l’autoroute Rennes - Paris à Brécé avec 20 000 m² de terrain et environ 4 000 m² de bâtiments ;
- l’ouverture d’un Service Center dans la région de Vannes (Morbihan) en février 2020 ;
- les futurs locaux du Service Center MAN Lyon à Genas (Rhône) qui devrait être inauguré courant juillet 2020 ;
- la rénovation des locaux et agrandissement du Service Center MAN Paris Sud situé à Evry (Essonne), avec la création de trois travées supplémentaires pour un atelier totalement dédié cars et bus, dont la fin des travaux est prévue pour la rentrée scolaire ;
- ou encore le projet de déménagement du Service Center MAN Strasbourg (Haut-Rhin) de Bischeim à Reichstett – Vendenheim d’ici la fin de l’année.
Le réseau privé MAN est lui-aussi très dynamique en termes d’investissements et s’appuie sur des partenaires volontaires et à l’écoute des besoins des clients :
- Déménagement d’Azur VI sur un site plus grand à Carros (Alpes-Maritimes) début 2020.
- Extension des bâtiments à Alençon (Orne) et investissement en cours à Laval (Mayenne) par le partenaire Sarevi.
- Agrandissement du site de Pau (Pyrénées-Atlantiques) par le partenaire Nueno Trucks Pyrénées fin 2019 et en 2020.
- Agrandissement du site d’Amiens (Somme) par le partenaire PSVI.
- Agrandissement de celui de Bayonne (Pyrénées-Atlantiques) par le partenaire Arrieta en 2020.
- Reprise le 1er juillet du Service Center MAN Angers par le partenaire LSVI déjà implanté à Cholet (Maine-et-Loire), site également agrandi en 2019.
- Ouverture prévue d’un nouveau point de service à Carcassonne (Aude) par le partenaire Techno Poids Lourds en octobre 2020.
- Investissements du groupe Revmat avec le lancement de la construction d’un site au Mans (Sarthe) et d’un nouveau site à Blois (Loir-et-Cher).
- Construction d’un nouveau site à Saint-Quentin (Aisne) par le Garage Commandeur en 2020.
- Agrandissement et rénovation du site de Rodez (Averyon) par le partenaire Magarinos.
Ecole de mécaniciens
Face à la pénurie en France de personnels pour les ateliers, MAN a ouvert en 2014 sa propre école technique destinée aux jeunes apprentis mécaniciens en formation en alternance. Ils sont recrutés au plus tôt en fin de troisième pour préparer principalement un baccalauréat professionnel en trois ans en maintenance des véhicules industriels. Certains étudiants poursuivent ensuite leurs études par un BTS en alternance avec MAN Truck & Bus France.
L’été 2020 marquera la sortie de la 6e promotion de baccalauréat et de la 4e promotion de BTS. En tout, une soixantaine de jeunes auront été formés par MAN Truck & Bus France depuis 2014. Actuellement 32 étudiants suivent ce parcours.
MAN assure également la formation continue de son personnel qui comprend 927 personnes en France (hors réseau privé). Une attention particulière est portée sur le personnel du réseau pour assurer une expertise dans tous les domaines clés ainsi qu’une montée en compétences sur les nouveaux sujets tels que l’électromobilité. Le centre de formation MAN Truck & Bus France situé à Evry déploie environ 10 000 journées stagiaires par an, y compris les formations à la conduite ProfiDrive.
