Chantiers extrêmes
Équipé d’une toupie béton, ce porteur MAN 6x6 est doté d’une boîte de vitesse manuelle et d’un pont court à double réduction pour affronter les reliefs les plus difficiles. Des caractéristiques indispensables pour les Transports Girod qui opèrent dans tous les massifs montagneux de France, aussi bien dans les Alpes que dans les Pyrénées.
« Nous intervenons sur des chantiers extrêmes en haute altitude, ce qui nous oblige souvent à chainer, même en été. Nous réalisons des prestations à la demande aussi bien pour des collectivités locales que pour des particuliers. Nos missions nous amènent à livrer du béton pour la réalisation de remontées mécaniques, de microcentrale hydro-électrique, sur des sites très escarpés, explique Bernard Girod, gérant des Transports Girod. Notre principal concurrent pour des opérations en altitude est l’hélicoptère ! C’est pourquoi nous devons toujours essayer la voie terrestre plutôt que la voie des airs beaucoup plus coûteuse »
Avec sa cabine NN, le véhicule offrira à ses conducteurs le plus grand confort. Compacte, avec une hauteur de tunnel central modérée, elle offre un bon compromis entre hauteur d’emmarchement et confort de montée. L’espace libre derrière les sièges permet également de ranger des vêtements de travail et d’autres équipements quotidiens de travail.
