La marque à l'étoile expose le Wolf, un Actros préparé. Et veut par cette présence se montrer proche des conducteurs. Explications, avec Maryline Sepre, responsable des Evénements chez Mercedes-Benz Trucks France.
Pour quelle raison Mercedes a choisi d'exposer ses modèles au GP du Castellet ?
Pour être proche des conducteurs. Les chauffeurs ne sont pas toujours ceux qui achètent nos véhicules, mais ce sont eux qui les conduisent. Actuellement, nous vivons une telle pénurie que les employés sont attentifs à leurs conditions de travail. C'est essentiel que ces professionnels se sentent bien dans leur camion, et c'est pour cette raison que nous sommes près d'eux, à leur contact : nous mesurons leurs attentes. Cette année, Mercedes-Benz Trucks France est exposant lors des Grands-Prix Camions du Castellet et du Mans. Et au Castellet, notre distributeur local, le groupe De Willermin, accueillait ses clients sur le stand.
Pourquoi, précisément, cet emplacement au milieu des camions préparés ?
Nous sommes très heureux d'être dans cet espace parce qu'on aime beaucoup les préparations. Nous exposons le tracteur Actros 1863 Wolf, un véhicule unique et hors norme, qui sera présent sur toutes les manches du championnat de France Camions 2018 organisé par la FFSA et France Routes. Mercedes-Benz s’en servira pour ses animations. Ce camion ne passe pas inaperçu. D’abord par son pedigree, puisqu’il s’agit ni plus ni moins de la version la plus puissance du catalogue, équipée du 6 cylindres en ligne OM 473 de 15,6 litres de cylindrée développant ici une puissance de 625 chevaux (460 kW) et un couple de 3 000 Nm à 1100 tr/mn. Quant à sa robe, créée spécialement, elle a fière allure, non ?
Cet emplacement, l'Actros Wolf, des animations, des cadeaux, tout cela contribue à drainer beaucoup de visiteurs vers notre stand. Nous sommes très satisfaits de notre participation à cet événement, les gens sont très sympa sur le circuit Paul Ricard. Ils n'imaginaient pas qu'une marque comme Mercedes puisse être aussi proche d'eux.
Vous êtes au milieu des Scania, Volvo, les bases les plus courantes pour les préparations. Constatez-vous une certaine cote d'amour pour Mercedes ?
Oui, c'est d'ailleurs très agréable. On dit parfois que nous avons une image de marque un peu lointaine. En exposant aux GP Camions, nous cassons cette image. Le public est content de nous voir et nous le rend bien.
