La navigation sur le Rhin perturbée par la baisse du niveau des eaux

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sur le Danube, le port roumain de Galati doit procéder à des opérations de dragage pour maintenir la navigation.

Crédit photo © Port de Galati
La navigation fluviale sur le Rhin, ainsi que sur le Danube, est ralentie par la baisse du niveau des eaux due à la sécheresse. Péniches bloquées ou chargées en sous-capacité, ports fonctionnant au ralenti, les pertes sont importantes.
Le manque de précipitations dans l'est de la France durant l'automne 2011, après un printemps déjà très sec, perturbe fortement la navigation des péniches de marchandises sur le Rhin, ont souligné le 2 décembre 2011 des professionnels du transport fluvial en Alsace. "Depuis trois mois il n'y a presque plus d'intempéries dans nos régions, dans le nord de la Suisse et en Alsace, du coup le niveau du Rhin est très bas", constate Jean-Laurent Hermann, représentant des commissionnaires de transport à Strasbourg.
Selon ce dernier, les mariniers peuvent charger leurs bateaux jusqu'à un enfoncement d'environ 1,50 mètre, alors que les plus grosses péniches ont une capacité d'enfoncement de 3,80 m à 4 m. En 2010, le Rhin permettait un enfoncement de 2,80 m en novembre.
Des chargements au tiers des capacités
"Aujourd'hui les bateaux chargent au tiers de leur capacité totale, cela représente une perte de 30 à 40% de notre chiffre d'affaires", poursuit M. Hermann.…
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