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Fluvial : VNF modernise le Canal du Nord

Actu-Transport-Logistique.fr | Fluvial | publié le : 24.07.2018 | Dernière Mise à jour : 24.07.2018

D’une longueur de 95 km et d’un trafic moyen de 2,6 millions de tonnes de marchandises par an, le canal du Nord relie l'Oise dans le bassin de la Seine à la Sensée dans le bassin Nord-Picardie.

Crédit photo VNF

Depuis quelques mois, Voies navigables de France (VNF) œuvre à la modernisation du canal du Nord avec l’installation de six nouveaux postes de téléconduite et l’augmentation de la plage d’ouverture des écluses. Montant de l’opération : 4,5 M€.

D’une longueur de 95 km et d’un trafic moyen de 2,6 millions de tonnes de marchandises par an, le canal du Nord relie l'Oise, dans le bassin de la Seine, à la Sensée, dans le bassin Nord-Picardie. Une situation stratégique qui a amené Voies navigables de France (VNF) à se lancer dans un vaste chantier de modernisation. Coût de l’opération : 4,5 M€.

Un canal 2.0

Dans un premier temps, VNF a revu les plages horaires d’ouverture du canal, qui passent de 12 heures actuellement à 14 heures en semaine et 9 heures le week-end. Une initiative qui permet aux "bateaux de commerce d’effectuer davantage de rotations et d’être plus compétitifs", précise VNF dans un communiqué de presse.

En outre, en mai dernier, 6 nouveaux postes de téléconduite ont été créés sur les terres-pleins dans les écluses de Moislains, Feuillaucourt, Cléry-sur-Somme, Languevoisin, Campagne et Noyon. Dans un contexte où chacun de ces postes pilote deux écluses, ce déploiement permet l’utilisation de nouvelles technologies de géolocalisation des navires en temps réel des bateaux, notamment l'AIS (Automatic Identification System).

Auteur

  • Diane-Isabelle Lautrédou

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