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Transport combiné : Ermewa commande wagons 4 000 porte-conteneurs et poche

Actu-Transport-Logistique.fr | Ferroviaire | publié le : 28.09.2021 | Dernière Mise à jour : 29.09.2021

Wagons Ermewa de transport combiné pris sur le site Aproport de Chalon-sur-Saône.

Crédit photo Olivier Constant

Second loueur de wagons en Europe derrière VTG, Ermewa SA accompagne la croissance du transport combiné en commandant 4 000 wagons porte-conteneurs et wagons-poches. Amorcées dès l’année passée, les livraisons se poursuivront jusqu’en 2024.  

Ermewa SA anticipe les besoins devant découler d’un triplement de l’activité de transport combiné d’ici à 2030. Au travers de plusieurs commandes passées auprès de Inveho (filiale d’Ermewa Group), Tatravagonka, Greenbrier et Nymvag pour un total de 4 000 wagons porte-conteneurs et wagons-poches, le loueur va ainsi tripler sa flotte de wagons de ce type. 

Accompagner le report modal

Déjà effectives pour certaines d’entre elles, les livraisons se poursuivront jusqu’en 2024. Commentant ces acquisitions qui représentent 10 % du parc actuel d’Ermewa, son directeur général, Peter Reinshagen, souligne que "ces contrats d’un montant global de 400 millions d’euros traduisent notre volonté d’accompagner le report modal, qui va prendre une importance accrue au cours des prochaines années. Il convient donc que nous nous inscrivions dans cette démarche en nous équipant de nouveaux wagons plus performants. Ils le seront notamment par le biais de l’introduction du freinage intégré qui s’accompagnera de la réduction de la tare du wagon, de l’ordre d’une tonne. Cette tonne supplémentaire de charge utile qui en découlera participera à l’amélioration de la compétitivité du fret ferroviaire".

Au sein des 4 000 wagons commandés figureront notamment plus de deux cents wagons-poches T3000. Ce sont ces wagons qui accompagneront le développement des autoroutes ferroviaires ainsi que l’élargissement du réseau P400 (semi-remorques d’une hauteur de 4 mètres). Pour l’heure, ces derniers ne peuvent circuler que sous le régime des autorisations de transport exceptionnel (ATE) en France.  

D’autres commandes d’importance

Les nouveaux wagons qui équiperont les flottes des grands opérateurs nationaux seront prééquipés pour recevoir le futur couplage automatique digital (DAC). "Le choix du futur coupleur devrait intervenir d’ici à la fin de l’année. À la faveur d’un investissement compris entre 17 et 18 000 € par wagon, les premiers wagons rééquipés avec le DAC [en lieu du traditionnel attelage à vis] pourraient rouler à l’horizon 2023/2024", ajoute le dirigeant. 

En attendant, et pour consolider ses positions dans des secteurs où il est leader en Europe, Ermewa SA pourra compter sur une moyenne de 300 wagons céréaliers supplémentaires par an et sur une moyenne de 200 wagons pour le transport de produits sidérurgiques par an, sur les trois prochaines années. Les premières livraisons sont déjà en cours. Le loueur qui sera prochainement repris par la Caisse de dépôt et placement du Québec et par DWS a également commandé 390 wagons pour le transport de GPL. Ces wagons remplaceront une partie de la flotte actuelle qui en compte deux mille. 

Auteur

  • Olivier Constant   

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