Fret SNCF a annoncé le 1er juillet le démarrage opérationnel de sa direction Fret Nord, l’une des cinq nouvelles entités qui doivent piloter directement ses activités à partir de l’automne. Premier acte de la modernisation malgré la grogne syndicale.
Le départ du train de la réforme du fret est bien parti à la date annoncée par la SNCF. Avec le lancement, le 1er juillet, de sa première direction entièrement dédiée aux marchandises dans le Nord, le président de la SNCF n’entend prendre aucun retard sur la réorganisation qui doit remettre l’activité de Fret SNCF sur les rails de la compétitivité. En pionnière, "la direction Fret Nord constitue l’un des cinq nouveaux territoires de production sur lesquels Fret SNCF s’appuiera à partir du 1er octobre prochain pour garantir à ses clients compétitivité et qualité de service", indique le communiqué de la compagnie. L’activité fret était jusque-là pilotée par les 22 régions SNCF qui géraient également le trafic passagers. La création de directions entièrement dévolues au fret est un des éléments qui doit permettre à la SNCF de mieux répondre à la demande de ses clients, à l’heure où ses concurrents comme Veolia, Colas ou la Deutsche…
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