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Fret ferroviaire : Lineas renforce sa trésorerie

Actu-Transport-Logistique.fr | Ferroviaire | publié le : 21.01.2021 | Dernière Mise à jour : 21.01.2021

 L’an dernier, Lineas a lancé de nouvelles lignes ferroviaires reliant les ports de Belgique et des Pays-Bas au reste de l'hinterland européen : Pologne, France, Allemagne et Autriche. 

Crédit photo Lineas

L'opérateur privé de fret ferroviaire Lineas vient de décrocher une enveloppe de 60 millions d’euros pour poursuivre son développement à l’international. Un apport de capitaux qui tombe à pic, après une année marquée par une baisse des volumes.

Lineas vient d’annoncer avoir décroché un financement de 60 millions d'euros qui lui permettront de poursuivre sa croissance internationale. Une première moitié des fonds sera apportée par Belfius et BNP Paribas, et la seconde par l'actionnaire majoritaire Argos Wityu et la SFPI via des prêts convertibles subordonnés. Pour l'opérateur privé de fret ferroviaire Linéas, cet apport financier "renforcera les réserves financières de l'entreprise et lui permettra de poursuivre le déploiement de sa stratégie de croissance européenne au cours des prochaines années. Les recettes de Lineas en 2020 ont été inférieures de près de 10 % à celles de l'année précédente, en raison de la baisse des volumes de transport pendant la crise du Covid-19, avec un pic de 40 % de volumes en moins à l’apogée de la crise", indique Lineas dans son communiqué de presse.

Du Green Xpress au Green Deal

Parmi les projets en cours : la poursuite du déploiement depuis plusieurs années de son Green Xpress Network européen, solution de transport ferroviaire encourageant les chargeurs à transférer le transport de leurs marchandises vers le rail. Pour cela, l’opérateur compte sur bien sûr sur son réseau qu’il travaille a développer. L’an dernier, Lineas a en effet lancé de nouvelles lignes ferroviaires reliant les ports de Belgique (Anvers, Zeebrugge, Gand) et des Pays-Bas (Rotterdam) au reste de l'hinterland européen : Pologne, France, Allemagne et Autriche.

"Actuellement, le Green Xpress Network compte plus de vingt destinations à travers l'Europe. L'ambition de Lineas est de densifier le réseau avec des connexions supplémentaires afin d'offrir une véritable épine dorsale ferroviaire pour le transport de marchandises en Europe. Cette vision s'inscrit parfaitement dans l'ambition européenne de transfert modal par le biais du "Green Deal" et de l’appellation "Année européenne du rail" en 2021", souligne Lineas.

Auteur

  • Diane-Isabelle Lautrédou

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