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Décarbonation des transports : la Commission européenne retient cinq projets

Actu-Transport-Logistique.fr | Ferroviaire | publié le : 17.02.2021 | Dernière Mise à jour : 17.02.2021

La Commission européenne soutiendra ces projets à hauteur de 53 M€.

Crédit photo DR

En novembre 2019, la Commission européenne avait lancé un appel à projets pour apporter son soutien financier à des solutions de décarbonation des transports. La liste des lauréats vient d’être dévoilée. Sur les cinq projets retenus, trois peuvent se décliner au fret.

La Commission européenne vient de dévoiler la liste des cinq lauréats retenus dans le cadre de l’appel à projets CEF Transport Blending Facility, lancé en novembre 2019, dont l’objet est de mettre en place des solutions de déploiement des transports décarbonés ainsi que l’harmonisation de la signalisation embarquée dans les trains. À la clé, un financement de 53 millions d’euros (M€), auxquels la Caisse des Dépôts ajoutera 68,5 M€. Parmi ces cinq projets, trois concernent le fret.

Une signalisation ferroviaire harmonisée

Projet porté par SNCF Réseau, l’harmonisation de la signalisation ferroviaire hérite ainsi de 60 M€, dont 31 M€ de subventions octroyées par la Commission européenne. Un financement qui servira à l'installation du système européen de gestion du trafic ferroviaire (ERTMS) à bord de 252 véhicules (trains voyageurs et locomotives fret). La plupart de ces trains circuleront, au moins en partie, sur le réseau ferroviaire français. "Ce projet a été retenu parce qu’il contribue à renforcer la régularité des trains, leur sécurité, leur fréquence et, le cas échéant, leur capacité à franchir les frontières en Europe", précise la Caisse des dépôts.

Des stations multi-énergies

Porté par le groupe Proviridis, le projet MALTES (Multi ALTernative Energies Stations) s’est vu attribuer une enveloppe de 3,6 M€ de subventions et un prêt de 5,1 M€ octroyé par la Caisse des dépôts. Concrètement, ce projet prévoit le déploiement de 12 stations de distribution d’énergies et de carburants alternatifs (gaz naturel, électricité et hydrogène) sur l’ensemble du territoire français d’ici 2023. "Ces infrastructures multi-énergies innovantes, qui participent au développement de solutions de mobilité propre, permettront à terme d’éviter l’émission de plus de 600 000 tonnes de CO2 sur neuf années, et ainsi de favoriser la lutte contre le réchauffement climatique. Ce projet contribuera au maillage territorial permettant aux collectivités et aux transporteurs de décarboner leurs flottes, au bénéfice de territoires plus durables", indique la Caisse des dépôts.

Baisse de CO2

Porté par Hynamics, filiale du groupe EDF spécialisée dans l’hydrogène, le projet MULTICIT'HY a hérité d’un budget de 8,9 M€ et d’une prise de participation de 18,5 M€ par la Caisse des dépôts. Il vise à la mise en place de stations de production et de distribution d’hydrogène décarboné, par électrolyse de l’eau pour les transports terrestres, fluviaux et maritimes. L’objectif est ici de parvenir à une puissance cumulée d’électrolyse de 8 MW, représentant un potentiel de production de 3 200 kg/jour. Sont concernées les agglomérations de Belfort, Nice, Gardanne et Nantes Saint-Nazaire, lesquelles, grâce à ce projet, devraient voir les émissions baisser de 20 000 tonnes de CO2 par an au total.

Auteur

  • Diane-Isabelle Lautrédou

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