Union TLF : Éric Hémar reste président, Carole Dupessey devient vice-présidente

Carole Dupessey, avocate de formation, qui a rejoint en 1993 l’entreprise familiale dont elle est devenue présidente l’an dernier, devient vice-présidente de l'Union TLF.

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Le 17 mars,  Éric Hémar, Pdg d’ID Logistics, a été réélu pour trois ans à la présidence de l'Union TLF, tandis que Carole Dupessey, dirigeante des transports éponymes, en Haute-Savoie, déjà membre du comité directeur de l’organisation, vient d’être nommée à la vice-présidence.

La gouvernance se renouvelle dans la continuité chez TLF. Éric Hémar, Pdg d’ID Logistics, a été réélu le 17 mars pour trois ans à la présidence de l’organisation, tandis que Carole Dupessey, dirigeante des transports éponymes, en Haute-Savoie, déjà membre du comité directeur de l’organisation, vient d’être nommée à la vice-présidence, aux côtés de Jean-Pierre Sancier, du comité national routier et de Joël Glusman, président de TLF Overseas et de Crystal Group, qui partagent ce titre.

Les défis restent grands

Maintenu à la tête de la fédération, Éric Hémar, énarque passé par la Cour des comptes et le ministère de l’Équipement, des Transports et du Tourisme (en 1993), avant d’exercer en entreprise dans le groupe Geodis, puis de créer le groupe ID Logistics en mars 2001, souligne que si "les métiers du transport et de la logistique ont été mis en lumière ces deux dernières années", les défis restent grands pour "préserver l’activité des entreprises, réaliser la transition énergétique et augmenter l’attractivité du secteur dans un contexte de forte inflation des énergies et de difficultés d’approvisionnement en matières premières".

Sur la même ligne, Carole Dupessey, avocate de formation, qui a rejoint en 1993 l’entreprise familiale dont elle est devenue présidente l’an dernier, veut apporter à l’Union TLF "son expérience des métiers de la route, de la transition énergétique et des sujets liés à la prévention et à la qualité de vie au travail."

Lire l'intégralité de l'article (accès réservé) dans L'Offciel des Transporteurs n°3104-3105 du 4 avril 2022.

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