C'est un domaine "sous le radar" qu'Afilog a décidé d'investiguer : celui des espaces logistiques de taille moyenne, entre 1 000 et 5 000 m² environ, nichés dans des parcs d'activités péricentraux et dans des actifs immobiliers de type locaux d'activité. Ni espaces logistiques urbains ni plate-forme L, XL ou XXL, ces "petites" surfaces discrètes de la logistique, avec des localisations péricentrales, font pourtant l'objet d'une demande réelle exprimée par des transporteurs et logisticiens ou bien des comptes propres (artisans, installateurs, SAV, ...) qui s'en servent pour la fonction logistique non externalisable de leur activité. Ce sont généralement des espaces mixtes, à la frontière poreuse entre surfaces logistiques et surfaces d'activité.
Créer une nouvelle commission de travail
Dans sa mission d'accompagner ses membres dans l'évolution du secteur, l'association des professionnels de la supply chain et de l'immobilier logistique prévoit donc de créer officiellement une nouvelle commission de travail sur le sujet d'ici la fin du mois. Une première réunion préparatoire est prévue la semaine prochaine. "Les entretiens menés dans la commission prospective et le suivi des transactions de ces dernières années nous ont conduits à vouloir travailler sur cette forme de pratiques logistiques qui ne prennent, sur le plan immobilier, ni la forme des grands entrepôts ni celle des espaces logistiques urbains" déclare Diana Diziain, directrice déléguée d'Afilog.
À l'image des travaux de la commission dédiée à la logistique urbaine, l'objectif sera également de réaliser, à partir d'exemples de bâtiments et d'entreprises utilisatrices, une typologie de ces espaces logistiques périurbains.
