Le groupe BMW met les emballages logistiques à contribution pour son objectif global de réduire de 20 % les émissions de CO2 liées à sa supply chain d’ici 2030 (par rapport à 2019). L’un des volets porte sur l’utilisation de matières recyclées : pour leurs nouveaux contrats, les usines européennes du groupe vont par exemple porter de 20 % à plus de 35 % la proportion de matière recyclée dans leurs emballages réutilisables.
280 tonnes de CO2 évitées
Pour le polypropyléne expansé (EPP), qui permet de développer des bacs adaptés aux pièces, soit environ 360 000 contenants/an, BMW fait valoir que le fait de porter ce taux à 25 % a permis d’éviter l’émission de 280 tonnes de CO2. Et des pilotes sont à l’agenda pour atteindre les 100 %, avec la perspective d’un déploiement dès 2024 si les tests sont concluants.
Les économies en C02 sont même supérieures pour d’autres types d’emballage, sachant que cette démarche se concentre surtout sur le marché européen, vu ses atouts en termes de gestion de déchets et d’infrastructures de recyclage (mais des initiatives se profilent aux États-Unis, au Mexique ou en Chine).
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