Une nouvelle et unique fédération pour le transport fluvial

E2F s’attèlera également à "promouvoir l’intégration du transport fluvial au sein des chaînes logistiques multimodales ainsi que le développement, l’entretien, la modernisation et l’aménagement des voies navigables", assure la fédération.

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Depuis le 1er novembre, le monde du transport fluvial compte un acteur de plus dans ses rangs. Baptisée Entreprise fluviale de France (E2F), cette nouvelle structure remplace la Chambre nationale de la batellerie artisanale (CNBA) et le Comité des armateurs fluviaux (CAF). 

Adieu Chambre nationale de la batellerie artisanale (CNBA) et Comité des armateurs fluviaux (CAF). Depuis le 1er novembre, une nouvelle fédération baptisée Entreprise fluviale de France (E2F) a repris le flambeau de la promotion de toutes les familles du transport fluvial : artisans bateliers, armateurs, transporteurs de passagers, opérateurs en compte propre, croisiéristes et péniches hôtels...

Promouvoir et développer

Organisée en collèges (Armateurs Fret, Artisans Fret/Passagers), la nouvelle structure s’appuie également sur des délégations régionales : Nord ; Seine/Loire ; Est/International ; Rhône ; Bourgogne et Ouest. "La nouvelle structure sera ainsi au plus près des entreprises, au plus près des territoires et au plus près des acteurs de la filière pour contribuer avec sa force d’entraînement au renouveau du transport fluvial", promet Didier Léandri, délégué général d’E2F.

Attendu sur les fronts de la mise en place d’une politique globale de la profession, la défense des intérêts des transporteurs et le lobbying auprès des pouvoirs publics locaux, nationaux et européens, E2F s’attèlera également à "promouvoir l’intégration du transport fluvial au sein des chaînes logistiques multimodales ainsi que le développement, l’entretien, la modernisation et l’aménagement des voies navigables", assure la fédération. 

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