Selon les chiffres publiés par AENA, l’entité qui chapeaute les aéroports espagnols, le trafic de marchandises a atteint un nouveau record historique en 2015 avec 715 011 tonnes (+ 4,6 %). L’année 2014 s’était déjà caractérisée par une progression significative (+ 6,9 %).
Le dynamisme du fret aérien espagnol est la conséquence logique de la reprise de l’économie du pays et des échanges avec l’extérieur. Il est aussi servi par la montée en puissance des compagnies du Golfe, Emirates et Qatar Airways, qui sont désormais les 3e et 4e opérateurs de fret en Espagne. Elles ont ouvert de nouvelles lignes et élargi les possibilités de transport. Iberia reste toutefois le leader et DHL conserve sa 2e place.53 % du trafic national traité à Madrid
Une autre tendance s’est confirmée en 2015 : la concentration du trafic. Madrid-Barajas a traité 381 069 t (+ 3,8 %), soit 53 % du trafic national. On trouve ensuite Barcelone avec 117 219 t (+ 14,1 %) et Saragosse avec 85 741 t (- 0,8 %). Au total, ces trois aéroports ont concentré 81 % du fret aérien en 2015, contre 69 % en 2005.
Vitoria et Valence ferment le Top 5 des aéroports espagnols (en dehors des îles). Le premier progresse de 10 % à…
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