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Résultats 2021 des compagnies aériennes cargo : Qatar Airways s’empare de la seconde place

Actu-Transport-Logistique.fr | Aérien | publié le : 14.10.2022 | Dernière Mise à jour : 14.10.2022

Classée au dixième rang mondial, la compagnie allemande Aerologic a vu son trafic progresser de près de 30 % en 2021.  

Crédit photo OC

L’irrésistible ascension de la compagnie Qatar Airways s’est poursuivie en 2021. Elle émarge désormais au second rang mondial derrière FexEx. United Parcel Services (UPS) a, dans le même temps, reculé à la troisième place.

Qatar Airways a regagné en 2021 ce qu’elle avait perdu en 2020, à savoir la seconde place mondiale des plus grandes compagnies de fret aérien. Quoi que toujours en progression, United Parcel Services (UPS) a, en revanche, rétrogradé en troisième position

Plus en détail, les statistiques établies par l’IATA (Association Internationale du Transport Aérien) font bien apparaître les grandes tendances observées durant l’année 2021, à savoir le ralentissement de croissance des deux plus grands expressistes mondiaux

Croissance ramenée à un chiffre pour les expressistes

À 20,660 milliards de tonnes/km acheminées à travers le monde, FedEx n’a progressé que de 5,1 % l’année passée. Pourtant, c’est la première fois qu’un expressiste dépasse le cap des 20 milliards de tonnes/km transportées au cours d’un seul exercice. UPS a fait légèrement mieux avec une hausse de 8,1 % de ses trafics à 15,529 milliards de tonnes/km. L’activité de ces deux géants du transport aérien a bénéficié une fois encore de l’expansion de l’e-commerce et des besoins découlant de la bataille contre le COVID-19

Sans surprise étant donné la reprise de ses vols passagers transportant du fret en soute, Qatar Airways a vu ses trafics s’envoler de 17,2 % à 16,102 milliards de tonnes/km. Elle dispose aujourd’hui d’une flotte impressionnante de 31 appareils tout cargo et de deux Airbus A330-300 passagers convertis provisoirement en version fret. 

De nouveau sur le devant de la scène

En déclin depuis le début de la pandémie, Emirates est repartie résolument de l’avant dans le secteur fret en 2021. Tout comme celle de Qatar Airways, sa progression est impressionnante puisqu’elle s’est établie à 23,8 %. Ce trafic de 11,842 milliards de tonnes/km est, toutefois, à comparer avec celui de 2016 qui avait porté sur 12,713 milliards de tonnes/km en 2018.

D’autres compagnies aériennes sont, tout autant, revenues sur le devant de la scène. C’est en particulier le cas pour Korean Air et Turkish Airlines qui ont vu leurs trafics croître respectivement de 28,7 et 32,2 %. 

Une croissance mondiale de près de 20%

Au sein des dix premiers du classement, Atlas Air est, cependant, celui qui a enregistré la plus forte croissance. Toute dernière compagnie au Monde à recevoir encore des Boeing 747-8F avant l’arrêt prochain de la chaîne d’assemble du géant d’Everett (Etats-Unis), le spécialiste tout-cargo a enregistré une prograssion de 54,1 % à 8,441 milliards de tonnes/km l’année passée. 

Toutes les autres compagnies figurant dans le top 25 ont été également en croissance l’année passée à l’exception de l’une d’entre elles (Polar Air Cargo). Au global, ce sont ainsi 194,146 milliards de tonnes/km qui ont été acheminées par ces transporteurs en 2021, en augmentation de 18,8 % d’une année sur l’autre. À noter enfin qu’Air France a intégré le classement à la vingt-troisième place mondiale avec un trafic de 3,631 milliards de tonnes/km. 

Auteur

  • Olivier Constant  

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