Le pitch. C’est une première dans l'économie maritime allemande : les chantiers navals de Emden sur la mer du Nord, Emder Werft und Dock GmbH (EWD) se lancent dans le recyclage des navires avec une nouvelle division baptisée EWD Benli Recycling. C’est la première entreprise allemande à se lancer dans la déconstruction de navires.
Une demande. L’activité principale de ce nouveau marché sera la déconstruction de bateaux fluviaux, de caboteurs, ainsi que de petits bateaux à passagers et de ferries.
"La demande est là, car les sociétés d'exploitation portuaire, la police fluviale ou la police maritime fédérale ont de très nombreux bateaux de plus de 40 ans, voire de plus de 80 ans, explique le directeur d'EWD, Björn Sommer. La procédure de certification nécessaire est actuellement en cours."
Le déclencheur. L’activité a débuté avec la rénovation d’un navire-musée, l’Amrumbank. "Nous avons entièrement dénoyauté le bateau et constaté que l'équipe d'EWD s'y connaissait en matière de matériaux et de déconstruction de bateaux, précise Björn Sommer. Nous sommes décidés à nous lancer dans ce secteur d'activité. Jusqu'à présent, les demandes de recyclage de navires ont toujours été refusées en raison du manque de certifications. Maintenant, nous pouvons servir de nouveaux clients", poursuit le chef d'EWD.
Et ce n'est pas tout. Avec ses partenaires – notamment la société ReLog, spécialisée dans la planification et la mise en œuvre de projets de démantèlement industriel, de recyclage de navires, de réacteurs et d’avions- EWD entend également se lancer dans la déconstruction d’installations industrielles.
Qui suis-je ? Les chantiers navals Emder Werft und Dock est l'un des principaux chantiers de réparation de navires d'Allemagne. L'équipe de 150 personnes couvre toute la gamme des navires de la marine, du commerce, des navires spéciaux et des navires offshore pour les transformations, les réparations et les petites constructions neuves.
