L’histoire semblait écrite depuis 3 ans, elle s’est conclue mi-mars. Selon nos informations, le cluster logistique de la région Rhône-Alpes, qui rassemblait des transporteurs et des logisticiens, a été dissous lors de sa dernière assemblée générale mi-mars.
Éric Bonnac, président du cluster logistique depuis 2014 refuse pour l’heure de confirmer cette dissolution. "Nous communiquerons en temps voulu", indique t-il. Pour autant, le site internet du cluster est d’ores et déjà inactif et ses bureaux sont déserts.
L’isolement aura été fatal
Pour la majorité des acteurs locaux de la logistique, cet épilogue traduit l’incapacité de la structure à avoir su tisser des liens avec les autres organisations régionales du secteur, alors qu’en 2014, le Conseil régional l’y avait encouragé.
La collectivité lui avait également à cette époque retiré la labellisation cluster et mis fin à ses subventions représentant environ 80 % du budget du cluster. "L’évaluation, qui porte jusqu’à fin 2013, avant le changement de gouvernance, a confirmé l’absence de dynamique positive et la faiblesse de la coordination des acteurs de la filière à l’échelon régional. Il sera mis fin au soutien de la Région au terme de l’année 2014.
La Région continuera à soutenir les entreprises, laboratoires et acteurs de la formation de ce secteur via le pôle de compétitivité LUTB, qui a inscrit la logistique dans les axes prioritaires de sa feuille de route stratégique et qui travaillera en partenariat avec les réseaux locaux", indiquait alors le Conseil régional.
Plus de contact
Des contacts ont bien été pris avec le Pil’es (Pôle d’intelligence logistique du Nord Isère) et le pôle de compétitivité LUTB RAAC (Lyon urban bus & trucks), mais aucun n’a abouti. "Nous n’avons plus aucun contact depuis au moins 2 ans. Éric Bonnac considérait que rejoindre LUTB reviendrait à noyer les transporteurs dans un ensemble où ils perdraient de la voix, donc les discussions ont rapidement tourné court", explique Bernard Modat, président de LUTB RAAC.
Baisse des adhésions
De même, l’an dernier, alors que les filières logistiques auvergnate et rhônalpine ont su se retrouver pour adopter une bannière commune en créant le Réseau Logistique Auvergne Rhône Alpes, le cluster logistique était une fois de plus absent. Privé de subsides publics, les adhésions, qui selon Éric Bonnac se dénombraient à 80 en 2015 et qui n'étaient plus qu’une cinquantaine 2 ans plus tôt, n’auront pas suffi à maintenir la structure rhônalpine en vie.
