Éric Bonnac, président du Cluster logistique Rhône-Alpes : "La perte de la subvention de la Région est un coup dur"

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"Le Cluster logistique doit être un fédérateur et un facilitateur, c’est-à-dire la porte d’entrée de la filière supply chain en Rhône-Alpes", Éric Bonnac.

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Après une évaluation jugée "négative", la Région Rhône-Alpes a décidé d’arrêter de financer le Cluster logistique régional au début de l’été, estimant que ce dernier devait être intégré au sein du pôle de compétitivité LUTB (Lyon Urban Trucks and Bus). Président de cet organisme depuis mars 2014, Éric Bonnac veut se donner le temps de la réflexion avant d’avaliser cette hypothèse.
Logistiques Magazine : Depuis sa "délabellisation" par la Région Rhône-Alpes l’été dernier, quelles ont été les initiatives prises par le Cluster logistique pour rebondir ? Le Conseil régional avait émis l’hypothèse d’un rapprochement avec le pôle de compétitivité Lyon Urban Trucks and Bus (LUTB). On a aussi parlé de collaborations avec le Pôle d'intelligence logistique Europe du Sud (Pil’es), où en est-on ?Éric Bonnac : J’ai effectivement fait des propositions à LUTB. Un groupe de travail commun à nos deux structures va se réunir dans les prochains jours. Notre idée est de voir quelles peuvent être les synergies à développer entre le Cluster logistique et LUTB. Pour cela, il faut apprendre à se connaître, faire l’inventaire des pratiques de chacun et voir comment l’on peut s’organiser pour travailler…
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